無塵車間施工標準你了解多少？

1、機房位置

空調(diào)機房靠近要求送風量大的無塵車間，力求風管的線路短。但從防止噪聲和振動來說又要求把無塵車間與機房隔開。這兩方面都予以考慮。隔開方式有：

1、構(gòu)造分離方式。有以下幾種：

（1）沉降縫隔開式。使沉降縫在無塵車間與機房之間通過，起分割作用。

（2）夾壁墻隔開式。如果機房緊靠無塵車間，不是公用一面墻隔墻，而是各自有各自的隔墻，而兩面隔墻之間留有一定寬度的夾縫。

（3）輔助室隔開式。在無塵車間與機房之間設輔助室，起緩沖作用。

2、分散方式。分以下幾種：

（1）屋面上或吊頂上分散方式：現(xiàn)在常把機房設在上層屋面上的做法，使之遠離下面的無塵車間，但屋面下一層設為輔助或管理室層，或者作為技術(shù)夾層。

（2）地下分散式：把機房設于地下室。

3、獨立建筑方式。

在無塵車間建筑之外單獨建立機房，但其離無塵車間很近。機房要注意隔振、隔音問題，地面應全部做防水處理，并有排水措施。

隔振：應在振源的風機、電機、水泵等的支架、底座作防振處理，甚至有必要的話將設備安在混凝土板塊上，再用防振材料支撐該板塊，該板塊的重量應為設備總重量的2～3倍，。

隔聲：除去系統(tǒng)上安裝消聲器外，大型機房可考慮在墻壁上貼附有一定吸聲性能的材料，要裝隔聲門，切忌在與潔凈區(qū)的隔墻上開門。

安全疏散

由于無塵車間是密閉性很強的建筑，其安全疏散成為非常重要和突出的問題，和凈化空調(diào)系統(tǒng)設置也有密切關(guān)系。一般應注意以下幾點：

1、每一生產(chǎn)層防火區(qū)或潔凈區(qū)至少設2個安全出口，只有面積小于50㎡，人員少于5人時，可允許只設一個安全出口。

2、人凈入口不應作疏散出口。因為人凈路線往往迂回曲折，一旦煙火迷漫，要求人員很快跑到室外是很困難的事。

3、吹淋室不能作為一般出入通道，由于這種門常為兩扇聯(lián)鎖或自動，一旦出現(xiàn)故障，非常影響疏散，所以一般均在風淋室設旁通門，工作人員多于5人時必須設此門。平時工作人員出無塵車間時不應走吹淋室而應走旁通門。

4、潔凈區(qū)內(nèi)各無塵車間的門，考慮到維持室內(nèi)壓力狀況的需要，其開設方向要朝向壓力大的房間，因為要靠壓力把門壓緊，這顯然和安全疏散的要求相反。為了考慮平時潔凈和緊急疏散時的兩方面要求，規(guī)定潔凈區(qū)和非潔凈區(qū)之間的門、潔凈區(qū)與室外的門作為安全疏散門對待，其開啟方向一律朝向疏散方向，當然，單設的安全門也是如此。

無塵車間的安全要求如下：

（1）無塵車間應進行專門設計，其主體建筑應為一、二級耐火等級；吊頂、分隔墻等構(gòu)配件及保溫、隔熱、裝飾材料，應盡量采用不燃材料或經(jīng)過防火處理的材料。

（2）其他建筑改建為潔凈聲一房的，也應進行專門設計，并經(jīng)公安消防部門審核。一般不得破壞原來的防火分隔，新用的保溫、隔熱、分隔等材料及裝飾材料盡量不要采用可燃材料，如要使用的，應經(jīng)過防火處理。

（3）為防止起火和燃燒，便利疏散與搶救，對防火墻間較大允許占地面積和防火分隔以及疏散路線等，一般應比其他建筑有更高的要求。出入口或拐彎處應有緊急照明燈。

（4）無塵車間內(nèi)不得使用明火加熱，采用電加熱的要密閉，并嚴格控制加熱溫度。各種加熱裝置均應安裝在不燃基座上。

（5）有易燃、易爆物品的無塵車間、電氣要符合防爆要求；電氣敷設和安裝要從嚴要求，暗敷的電線當中不得有接頭。對電氣設備要經(jīng)常維修，用后及時切斷電源。對需要長開的電氣設備，下班后應有專人巡邏檢查。

（6）無塵車間內(nèi)易燃、易爆物品只限于當班用量，下班后對剩余的易燃、易爆物品應存放人其他安全場所。

（7）使用易燃液體和氣體的無塵車間，應安裝排風設備，操作臺應有獨立的排風裝置。易燃液體蒸氣和氣體的尾氣管應與排風系統(tǒng)分開。

（8）無塵車間的排風系統(tǒng)。應設置調(diào)節(jié)閥、止回閥或密閉閥?？傦L管穿過樓板和風管穿過防火墻處，需要設置防火閥。